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汽车计算机平台

技术类型:非专利

技术成熟度:研发

转让方式:技术转让

应用领域:汽车制造业

技术领域:电子信息

交易价格:面议专利价值评估

应用案例:否

了解与分析本科技成果,可查看成果概况并使用以下技术转移数智化应用工具:
成果概况
简介

汽车计算机平台利用信息通讯技术,实现路、车、人的智能通用化。其目的是:增进经济生产力、减少环境冲击、减少拥挤、增进能源使用效率、促进交通安全、提高机动性。

实施车上计算机对ITS(智能交通系统)的目标有莫大的帮助,因此将成为世界各国交通建设的主要课题。在中国,随着经济的蓬勃发展和运输工具的迅速成长,运输系统在大城市已难以满足使用需求。加上土地成本不断提高,以兴建运输系统为解决交通问题并非最佳做法。如何运用汽车计算机平台,在既有的运输系统下,提供用路人及时、可选择的交通信息,减少行车时间,将是解决交通问题的不二法门。

车载计算机系统的设计应重点考虑以下三大功能:

  1. 保障行车安全:包括自动对周围环境及驾驶人身心状况监视警戒,判断潜在危险,以辅助驾驶人避开危险,或在人为危险发生后,能立即报告相关部门,使其能够在第一时间进行处理。集成的行车纪录仪(Trip Recording)将记录车中装置(如时间、速度、刹车、经纬度、里程、灯号等资料)的使用情况,并将资料提供给车祸分析、营运管理分析。

  2. 提高行业效能:提供简易之人机接口并随时监测评估车况,以减少人为疏失造成的行车危险,从而提高行车效率与道路使用品质。

  3. 完善信息服务:立即传递最新所在地交通与天气信息给驾驶人,使驾驶人可以掌握行车沿线路况,已安排最佳进路线与旅程时间。在此是指“在汽车内”结合无线通讯、信息管理、与计算机运算等技术的系统,使汽车、驾驶及外部可以利用无线通讯达到通讯、信息与其它内容的交换或传递,以提供驾驶者及乘客实时的、个人化的、位置化的信息服务,如安全、保全、维修、导航、信息及娱乐等。

硬件平台:

国家汽车计算平台工程在硬件设计上采用嵌入式系统设计方法。嵌入式系统(Embedded System)是计算机的一种应用形式,以应用为中心,以计算机技术为基础,软硬件可裁剪,以满足应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统。嵌入式系统面向用户、面向产品、面向应用,与通用的计算机不同,嵌入式系统的硬件和软件都必须高效率地设计,必须与应用有机地结合在一起,面向具体应用量体裁衣、去除冗余,力争在有限的资源上实现更高的性能。

车载计算机采用工业化主板、固态电子盘和高亮度液晶显示器,设计精巧,造型美观,内嵌GPS接收机,外设专用操作面板,可方便地在运动中使用。独特的面板背光,极大地方便了夜间操作。

操作系统的选择可以采用分布实施的办法。在系统开发第一阶段,操作系统选择Windows CE系统;在系统开发第二阶段,操作系统选择LINUX系统;在系统开发第三阶段采用自主开发的操作系统。目前我校已从国外购买了一个操作系统内核,正在进行系统分析,它对于建立自主开发的操作系统,打下了坚实的基础。

通过对汽车计算平台运行速度、显示功能、设备成本和体积等多方面因素综合考虑,选择Windows CE 3.0作为操作系统。针对用户工作环境的需求,系统应具有体积小、可便携性、良好的人机交互性、系统的可扩缩性、地域的可变更性等特点。系统的设计方案以信息存贮空间小、实时性好、通用性强为主要目标,以功能模块化等技术手段在台式PC机上开发,实现系统的功能后,再移植到嵌入式系统上。

(此文字表达经过AI优化完善,查看原文请点击 原文)
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