技术投资分析:
本实用新型专利项目,主要特征在于踏板式摩托车、电动车的踏板左右两侧外部、驾驶人员座位下方的合适处安装可自动升降的轮式支架。此设计便于骑乘人员无需在慢行、停止时脚部落地,能很好地保持车辆的平衡安全。该技术是一种前所未有的实用新型项目,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益可观。
技术的应用领域前景分析:
目前,全国乃至国外有许多摩托车电动车生产销售厂家、公司,使用人员众多,市场需求量会十分巨大。本实用新型是一种前所未有的实用新型项目,制作简易,成本低廉,技术可靠,可应用于各式踏板式摩托车、电动车辆轮式支架,前景广阔,效益应十分可观。
效益分析:
本实用新型一旦投产,将便利人们的生活、工作,是一项经济效益、社会效益都会很好的项目。
厂房条件建议:
只要有机械加工能力的厂家均可生产,原料来源便利。摩托车、电动车生产厂家可直接设计生产安装,也可加工生产作为配件进行安装。生产过程中无污染,安全可靠。
备注:
无
| 专利名称 | 踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | 200820070288.X |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2008-04-23 |
| 专利授权日期 | - | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 实用新型专利 |
| 发明人 | 朱惠民;朱熙 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本实用新型公开了一种踏板式摩托车、电动车自动升降轮式支架,该装置主要由左右升降支臂轮、牵引机构、复位机构和支板组成。升降支臂轮包括支臂、支撑轮和转轴,固定于支板两端;牵引机构包括牵引钢丝、摆臂、复位弹簧、导杆和钢丝导轮,通过摆臂与升降支臂轮的转轴固定连接;复位机构包括复位钢丝、齿条、制动棘爪、棘爪弹簧和支柱,由支柱与支板固定连接。该装置由支板安装于摩托车或电动车腹部车架上。牵引和复位机构分别可采用手动、电动、液动或气动牵引和解脱装置进行驱动。该装置结构简单,安装方便,易于操作,可在车辆停止、慢行或临时停车时骑乘人员无需脚部着地便可自动升降轮式支架,以便有效控制车体支撑,保证车辆的安全平稳。 | ||