等臂杠杆立体车库

核心创新点： - 两侧各有一个车库井，每个车库井中有一个车库架。 - 每个车库架上从上到下安装n块水平停车板，所述n为奇数。 - 当一个车库架上最上面停车板与地面或进出车平台齐平时，另一侧车库架上最下面停车板与地面或进出车平台也齐平。 - 每块停车板上可停放多辆汽车。 - 等臂杠杆的上横梁两端各悬挂一个车库架。 - 安装于立柱上的曳引装置驱动上横梁小角度转动，使两个车库架一升一降，实现停车或取车。 - 两侧车库架的重力力矩抵消，曳引系统驱动上横梁小角度转动需要的动力力矩小，显著节省能源； - 每次有两块停车板可同时停放或取出汽车，停车或取车很快； - 司机直接停车或取车，只需要一套机电设备。

用途： - 停放汽车的中型立体车库。

预期效益： - 结构简单，易于生产制造； - 利用重力力矩平衡原理，转动杠杆能耗很小，是所有中型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小； - 司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动杠杆的机电设备； - 每次可从两块停车板上同时停取数辆或数十辆汽车，停取汽车是当前所有机械立体车库中最快的，约两分钟。 - 上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。

有专利证书。

核心创新点：两侧各有一个车库井，每个车库井中有一个车库架。每个车库架上从上到下安装n块水平停车板，所述n为奇数。当一个车库架上最上面停车板与地面或进出车平台齐平时，另一侧车库架上最下面停车板与地面或进出车平台也齐平。每块停车板上可停放多辆汽车。等臂杠杆的上横梁两端各悬挂一个车库架。安装于立柱上的曳引装置驱动上横梁小角度转动，使两个车库架一升一降，实现停车或取车。两侧车库架的重力力矩抵消，曳引系统驱动上横梁小角度转动需要的动力力矩小，显著节省能源；每次有两块停车板可同时停放或取出汽车，停车或取车很快；司机直接停车或取车，只需要一套机电设备。

用途：停放汽车的中型立体车库。

预期效益：结构简单，易于生产制造；利用重力力矩平衡原理，转动杠杆能耗很小，是所有中型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动杠杆的机电设备；每次可从两块停车板上同时停取数辆或数十辆汽车，停取汽车是当前所有机械立体车库中最快的，约两分钟。上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。

有专利证书。