本发明提供一种自动侧倾悬架, 属于汽车总成部件技术领域。 包括车轮系统、减震器和自动侧倾系统, 自动侧倾系统包括: 齿轮箱、齿带和车架, 车架内部设置两块相对应的电磁铁, 齿轮箱固定在车架上部, 齿轮箱内部有通过轴承固定的轴, 轴上固定有齿轮和摇臂, 摇臂的下端装有永磁体, 摇臂深入车架中并将永磁体置于两块电磁铁中间; 齿带与齿轮啮合, 齿轮箱体有通过齿带的出口, 齿带的两端与悬架两侧铰链连接; 车架上部固定压力传感装置, 作为开关和电流控制器分别与电源、 两块电磁铁串联。
本发明自动侧倾悬架具有以下优点: - 部件少 - 结构简单 - 重量轻
这些优点使本发明完全可以应用于各类轻型汽车。
| 专利名称 | 自动侧倾悬架 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201210419962.1 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2012-10-29 |
| 专利授权日期 | 2016-11-02 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 张航耀;陈蜀乔 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本发明提供一种自动侧倾悬架,属于汽车总成部件技术领域。包括车轮系统、减震器和自动侧倾系统,自动侧倾系统包括齿轮箱、齿带和车架,车架内部设置两块相对应的电磁铁,齿轮箱固定在车架上部齿轮箱内部有通过轴承固定的轴,轴上固定有齿轮和摇臂,摇臂的下端装有永磁体,摇臂深入车架中并将永磁体置于两块电磁铁中间;齿带与齿轮啮合,齿轮箱体有通过齿带的出口,齿带的两端与悬架两侧铰链连接;车架上部固定压力传感装置,作为开关和电流控制器分别与电源、两块电磁铁串联。本发明自动侧倾悬架具有部件少,结构简单,重量轻等优点,完全可以应用于各类轻型汽车。 | ||