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一种用于FSAE赛车的托森差速器

技术类型:发明专利

技术成熟度:研发

转让方式:技术转让、技术许可、技术入股

专利申请日:2015-07-29

专利所属地 :中国

专利号:CN201510456174.3

应用领域:物料搬运设备制造

技术领域:-

交易价格:面议专利价值评估

应用案例:否

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成果概况
简介

摘要:

本发明提出一种用于FSAE赛车的托森差速器,其结构包括以下部分:

  1. 差速器本体:由差速器壳体和齿轮组成。
  2. 密封壳体:与差速器本体相套接,以保护内部结构。
  3. 安装支架:由两块开有中心通孔的菱形平板和链轮中心距调整机构构成。

具体结构如下:

  • 两块菱形平板分别与差速器壳体的两侧伸出端通过轴承相连。
  • 两块菱形平板的两侧顶点均设有螺孔。
    • 一侧的两个螺孔分别与支架吊耳相铰接,实现灵活的安装。
    • 另一侧的两个螺孔通过螺杆相连,便于固定。
  • 链轮中心距调整机构与螺杆相连,用于调节链轮的中心距。

本发明具有以下优点:

  • 体积小,重量轻。
  • 可调节链轮的中心距,满足不同工况的需求。
(此文字表达经过AI优化完善,查看原文请点击 原文)
专利基本信息
专利名称 一种用于FSAE赛车的托森差速器
专利状态 - 专利号(申请号) CN201510456174.3
申请号 - 专利申请日期 2015-07-29
专利授权日期 2017-11-17 专利权届满日 -
专利所属地 中国 专利类型 发明专利
发明人 田哲文;张浩;汤周杰;徐峰;曹振乾
权利人 -
专利摘要 本发明提出一种用于FSAE赛车的托森差速器,包括差速器本体、密封壳体和安装支架,差速器本体包括差速器壳体和齿轮,密封壳体与差速器本体相套接,安装支架包括两块开有中心通孔的菱形平板和链轮中心距调整机构,两块菱形平板分别与差速器壳体的两侧伸出端通过轴承相连,两块菱形平板的两侧顶点均设有螺孔,一侧的两个螺孔分别与支架吊耳相铰接,另一侧的两个螺孔通过螺杆相连,链轮中心距调整机构与螺杆相连。本发明体积小,重量轻,可调节链轮的中心距。
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