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一种汽车限速警示系统

技术类型:实用新型专利

技术成熟度:量产

转让方式:技术转让

专利申请日:2009-06-24

专利所属地 :中国

专利号:200920042642.2

应用领域:电子器件制造

技术领域:电子信息

交易价格:面议专利价值评估

应用案例:否

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成果概况
简介

技术简介:

在今日汽车时代,驾驶安全已成为人们日常生活的重要组成部分。众多驾驶员朋友存在依赖感觉驾驶速度的不良习惯,这使得他们在路况不熟悉时对车辆制动性能的判断不足,容易引发事故。此外,频繁查看仪表速度指针和记忆每条道路的限速同样不切实际。因此,我们能否设计一个根据道路级别和限速,实时对照汽车速度的合理速度警示系统,帮助驾驶员通过眼睛余光感受到计算出的合理速度,以便控制车速呢?在英国伦敦的街头,出租车仪表盘上就有这样的设计:采用TFT显示屏展示了三种不同表情的人脸漫画,分别代表不同的速度段警示。当车速适宜时,人脸为笑脸;车速过慢时,人脸为哭脸;车速过快时,人脸为怒脸。这一切无需设定的智能计算系统cotcor(概念色功能)即可实现!该系统不仅具备导航功能,还配备了凯立德地图和善领电子狗固定测速数据,且拥有全频移动侦测电子狗,具备自动静音速度设定功能。与现有电子狗产品不同,该系统无需手动设定静音模式和速度,避免不必要的噪音干扰,尤其是在大城市高架路上。只有概念色功能的电子狗,因其独有的自识别分析软件,在不超过速时不会乱报警,无需手动设定,只有真正测速装置才会触发报警。

技术的应用领域前景分析:

车载导航仪(Car Navigation)是一种辅助驾驶设备,它帮助用户准确定位当前位置,计算行程,并通过地图显示和语音提示引导用户到达目的地。当前市场上多数车载导航仪已具备地图查询、路径规划、画面导航等基本功能,以及影音播放、游戏等娱乐功能。然而,市面上的GPS导航仪在外观上虽有差异,但内在原理、软硬件、功能基本相同,仅限于帮助不熟悉路况的用户出行。

随着汽车保有量的增加,交通事故和交通违章行为频繁发生。超速驾驶是最常见的交通违章行为之一。驾驶员在高速行驶时突然进入慢车道,往往无法减速,依赖感觉驾驶是极其危险的驾驶习惯,不仅危及自身安全,还可能对他人造成伤害。因此,国家对超速行为进行了严格的处罚。然而,由于道路不熟悉、疲劳驾驶等原因导致的超速案例屡见不鲜。究其原因,一是车速难以控制;二是依赖感觉驾驶;三是忽视道路级别和限速。

虽然许多车载GPS导航仪具备电子狗功能,但对于流动测速效果不佳,且现有道路普遍安装了区间测速设备,导致驾驶员即便安装了电子狗仍可能超速并受到罚款。真正的电子狗虽然对流动测速有预警作用,但只要有摄像头就会预警,不分真伪,容易使驾驶员产生麻痹心理。此外,频繁的语音提示在拥堵的城市道路中会带来大量噪音。

目前,中国车载GPS导航仪的保有量仅占汽车总量的不到10%,而电子狗的保有量则占总量的70%。这是因为传统的GPS导航仪一年仅使用几次,而电子狗则几乎每天都需使用。概念色GPS预警导航系列颠覆了传统导航仪仅提供路线的传统用途,它能实时关注驾驶员的车速状态,预警超速趋势,且无需记忆道路限速,方便驾驶,更安全。当电子狗遇到移动测速时,无需回忆限速,无需查看仪表指针,只需感觉到速度显示不是红色,便知道基本安全。配备的智能动态静音雷达(移动测速电子狗)无需设定静音速度,减少了车内噪音。因概念色这一独特功能,电子狗功能得以扩展,无需设定静音速度,减少噪音,对超速行驶进行动态警示,使驾驶员对车速有良好感觉,成为有车族365天需要的GPS辅助驾驶系统。

目前,GPS导航和电子狗市场基本没有差异化,我们的产品突破了这一局限,市场潜力巨大。预计产品售价约为150元左右。

(此文字表达经过AI优化完善,查看原文请点击 原文)
专利基本信息
专利名称 一种汽车限速警示系统
专利状态 - 专利号(申请号) 200920042642.2
申请号 - 专利申请日期 2009-06-24
专利授权日期 - 专利权届满日 -
专利所属地 中国 专利类型 实用新型专利
发明人 朱跃明
权利人 -
专利摘要 一种汽车限速警示系统,所述的限速警示系统包括:一种汽车限速警示系统,其特征在于,所述的限速警示系统包括:存储单元,用于存储各道路的方位标示以及限速标准;GPS定位测速单元,负责收集当前汽车速度信息和当前方位标示并输出给控制单元;控制单元,根据当前汽车运行速度和限速标准划分至少两个速度段,并判断当前汽车运行速度所处的速度段区间,根据所述判断结果输出相应的报警信号;报警信号发射单元,接收控制单元发出或输出信号;概念色光发生器,接收报警信号发射单元的信号并输出相应的警示光;其中,所述的存储单元、GPS定位测速单元和报警信号发射单元分别与控制单元连接。采用本实用新型后一方面,能够实时地、动态地反映出汽车速度信息,因此从根本上解决了超速提示不及时的问题。另一方面,能够使驾驶人在合理的范围内尽可能提高车速,从而提高道路的通行率。
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