汽车缓速器

技术投资分析： 后置动力汽车缓速器。本实用新型包括设置这种缓速器在国际上趋于领先地位，本实用新型涉及汽车缓速器，特别在转子套上的转子，和设置在转子套一侧的连接盘；所述的连接盘用于连接汽车变速箱输出端凸缘及传动轴法兰，使转子随变速箱主轴旋转；所述的转子套外套设一轴套，其中转子套与轴套之间设有滚动轴承，用于使转子套在轴套内旋转，轴套静止不动；所述的轴套外设置有线圈固定盘，线圈固定盘用于安装线圈，线圈与铁芯产生磁场作用于转子，使行驶中的汽车缓速；所述的线圈与可控硅二极管、接触器、继电器、手动开关K1、脚动开关K2、延时继电器SJ、电源，串联连接组成控制电路。该控制电路有独立的电源，不是里程表的脉冲电供给其电源。本实用新型运转平稳，不易损坏，使用寿命长。本产品还可适用于大型货车，汽车列车。

技术的应用领域前景分析： 技术应用 客车；大型货车；汽车列车的制造。

效益分析： 本缓速器运转平稳，不易损坏，使用寿命长。年内可回收全部投资[1500万]。

厂房条件建议： 1000m²。

备注： 无

技术投资分析：

后置动力汽车缓速器。本实用新型包括设置这种缓速器在国际上趋于领先地位，本实用新型涉及汽车缓速器，特别在转子套上的转子，和设置在转子套一侧的连接盘；所述的连接盘用于连接汽车变速箱输出端凸缘及传动轴法兰，使转子随变速箱主轴旋转；所述的转子套外套设一轴套，其中转子套与轴套之间设有滚动轴承，用于使转子套在轴套内旋转，轴套静止不动；所述的轴套外设置有线圈固定盘，线圈固定盘用于安装线圈，线圈与铁芯产生磁场作用于转子，使行驶中的汽车缓速；所述的线圈与可控硅二极管，接触器，继电器，手动开关K1，脚动开关K2，延时继电器SJ，电源，串联连接组成控制电路。速个控制电路有独立的电源，不是里程表的脉冲电供给其电源。本实用新型运转平稳，不易损坏，使用寿命长。 本产品还可适用于大型货车，汽车列车。

技术的应用领域前景分析：

技术应用

客车；大型货车；汽车列车的制造。

效益分析：

本缓速器运转平稳，不易损坏，使用寿命长。年内可回收全部投资[1500万]。

厂房条件建议：

1000m2。

备注：

无