摘要: 本实用新型公开了一种客车发动机节能冷却系统,该系统包括相互独立的中冷器模块和散热器模块,以及ECU中央控制器。所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组。该中冷器通过气管路与发动机连接。所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组。该散热器通过水管路与发动机连接。所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。该冷却系统的散热器模块与中冷器模块在结构上与控制上均独立,彻底解决了现有散热器与中冷器串联式布置的弊端,提高了冷却效率。
| 专利名称 | 一种客车发动机节能冷却系统 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201420009901.2 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2014-01-08 |
| 专利授权日期 | 2014-09-03 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 实用新型专利 |
| 发明人 | 孙贵斌;庄镇华;沈锐鸿;林美霞 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本实用新型公开了一种客车发动机节能冷却系统,包括相互独立的中冷器模块和散热器模块,还包括ECU中央控制器;所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组,该中冷器通过气管路与发动机连接;所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组,该散热器通过水管路与发动机连接;所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。该冷却系统的散热器模块与中冷器模块在结构上与控制上均独立,彻底解决了现有散热器与中冷器串联式布置的弊端,提高了冷却效率。 | ||