柔性轿车

技术投资分析： 本实用新型公开了一种具有抗撞性能的柔性轿车，所述车身骨架外表面装有柔性橡胶层。车底盘下面除了轮胎外，还纵向平行地装有两条档板，档板中间装有弹簧，弹簧两端与车身骨架上纵向安装的一根弧形竖梁连接。另外，车身骨架前后两端还横向分别各活动连接一条弧形保险杠。这种结构的车身，当受到前方或后方的撞压时，车身就可以向前或向后收缩充满弹性，车身不易因巨大的冲撞力而变形，从而提高了轿车的安全性能。

本专利技术创造性地提出以仿生物形体设计。其独特的车身结构使得车身柔中带刚又充满弹性。即不怕前撞也不怕追尾，车身独有的修复功能使车身无须维护和修理。本专利技术成功解决了车身不能碰撞的世界难题，成功解决了车身零件配合间隙的装配难题。减少冲压件使用50%以上，减少涂装和焊接工作量50%以上。

技术的应用领域前景分析： 生产成本大大降低，安全性能得到突破性的提高，是真正的安全汽车。现已成功制作出车身结构模型，并以此申请了国家实用新型发明专利。现已拿到国家专利授权书。

效益分析： 生产柔性轿车，不需要复杂的冲压设备和模具，只需简单的少数冲压件即可生产。在国内即可完成模具的开发。不需高昂的喷涂设备，也无须喷涂面漆。因冲压件的减少，焊接工序也大大减少。比传统铁皮车身的成本大大降低。产品更具市场竞争优势，利润更高。一旦产品成功推向市场，其经济价值将不可估量。

厂房条件建议： 无

备注： 无

技术投资分析： 本实用新型公开了一种具有抗撞性能的柔性轿车，所述车身骨架外表面装有柔性橡胶层 。车底盘下面除了轮胎外还纵向平行地装有两条档板，档板中间装有弹簧，弹簧两端与车身骨架上纵向安装的一根弧形竖梁连接。另外车身骨架前后两端还横向分别各活动连接一条弧形保险杠。这种结构的车身，当受到前方或后方的撞压时，车身就可以向前或向后收缩充满弹性，车身不易因巨大的冲撞力而变形，从而提高了轿车的安全性能。 本专利技术创造性的提出以仿生物形体设计。其独特的车身结构使得车身柔中带刚又充满弹性。即不怕前撞也不怕追尾，车身独有的修复功能使车身无须维护和修理。本专利技术成功的解决了车身不能碰撞的世界难题。成功的解决了车身零件配合间歇的装配难题。减少冲压件使用在50%以上。减少涂装和焊接工作量50%以上。 技术的应用领域前景分析： 生产成本大大的降低安全性能得到突破性的提高是真正的安全汽车。现已成功的做出车身结构模型，并以此申请了国家实用新型发明专利。现已拿到国家专利授权书。 效益分析： 生产柔性轿车，不需要复杂的冲压设备和模具，只需简单的少数冲压件即可生产。在国内即可完成模具的开发。不需高昂的喷涂设备，也无须喷涂面漆。因冲压件的减少，焊接工序也大大的减少。比传统铁皮车身的成本大大的降低。产品更具市场竞争优势利润更高。一但产品成功推向市场，其经济价值将不可估量。 厂房条件建议： 无 备注： 无