轨道交通用聚氨酯减振垫研制

高速轨道及城市轨道交通会不可避免地给环境带来诸如噪声、振动 、电磁辐射等问题，其中以列车行驶中的噪声和振动影响尤为突出。仅有德国 、日本的少数几家公司拥有符合设计标准的配套减振垫，价格昂贵，长期处于垄断地位，阻碍我国高速铁路发展 ，限制国内高分子产业多样化 ，因此亟待研制合乎标准的减振垫 。

聚氨酯原料品种多达上万种，制备工艺也很多，结构创新性很强，可以根据客户需求量身打造，其工业化的产品涉及各种各样产品。

采用聚氨酯微孔弹性体制备的聚氨酯减振垫，兼有泡沫体的质轻、抗冲击性能高等优点，可用于轨道交通领域中的减振垫 、道砟垫、减振板等 ，因此通过研制聚氨酯道砟垫及减振垫，研究新型高弹性、长寿命的减振高分子材料。

高速轨道及城市轨道交通会不可避免地给环境带来诸如噪声、振动、电磁辐射等问题，其中以列车行驶中的噪声和振动影响尤为突出。仅有德国、日本的少数几家公司拥有符合设计标准的配套减振垫，价格昂贵，长期处于垄断地位，阻碍我国高速铁路发展，限制国内高分子产业多样化，因此亟待研制合乎标准的减振垫。聚氨酯原料品种多达上万种，制备工艺也很多，结构创新性很强，可以根据客户需求量身打造，其工业化的产品涉及各种各样产品。采用聚氨酯微孔弹性体制备的聚氨酯减振垫，兼有泡沫体的质轻、抗冲击性能高等优点，可用于轨道交通领域中的减振垫、道砟垫、减振板等，因此通过研制聚氨酯道砟垫及减振垫，研究新型高弹性、长寿命的减振高分子材料。