车辆-轨道-桥梁-地基基础耦合系统(专利号:201310111505.0)
前处理模块: - 由MATLAB车辆结构模块和MATLAB轨道不平顺样本曲线模块来实现。
轨道-桥梁-地基基础模块: - 基于通用有限元软件实现。 - 包含轨道结构模型、线桥动力相互作用模型、桥梁结构模型、土-结构动力相互作用模型和地基基础模型。
求解模块: - 由MATLAB轮轨动力接触计算模块、MATLAB车辆系统动力计算模块和MATLAB轨道-桥梁-地基基础系统动力计算模块来实现。 - MATLAB轮轨动力接触计算模块由轨道动力接触模型来模拟。
后处理模块: - 由MATLAB计算数据储存及图形处理模块来实现。
形成车辆-轨道-桥梁-地基基础耦合系统。
| 专利名称 | 车辆-轨道-桥梁-地基基础耦合系统及其动力分析方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201310111505.0 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2013-04-01 |
| 专利授权日期 | 2016-05-18 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 朱志辉 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 车辆-轨道-桥梁-地基基础耦合系统,前处理模块由MATLAB车辆结构模块和MATLAB轨道不平顺样本曲线模块来实现,轨道-桥梁-地基基础模块是基于通用有限元软件来实现,所述轨道-桥梁-地基基础模块包含有轨道结构模型、线桥动力相互作用模型、桥梁结构模型、土-结构动力相互作用模型和地基基础模型;所述求解模块由MATLAB轮轨动力接触计算模块、MATLAB车辆系统动力计算模块和MATLAB轨道-桥梁-地基基础系统动力计算模块来实现,所述MATLAB轮轨动力接触计算模块由轨道动力接触模型来模拟;所述后处理模块由MATLAB计算数据储存及图形处理模块来实现,形成车辆-轨道-桥梁-地基基础耦合系统。 | ||