转让特快速废机油废塑料轮胎

技术投资分析： 随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油、废机油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。今年已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色。这些黑裂化柴油必须经过处理脱色。常温常压下，下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多，但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑。黑色虽然脱除了，但继续变黑没有得到有效的控制，使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以常温常压下制成脱色剂。用户使用时，吨黑柴油脱色剂约0.05-0.1%（视油质而定），吨黑柴油脱色剂成本仅40-80元，效益非常可观。转让费：快速脱色工艺1-2万元。有意者可自备黑柴油油样，来我处亲临面试。如购买柴油脱色剂去臭剂每公斤80元，每桶175公斤（1.4万元）。

技术的应用领域前景分析： 不用加温，直接加入添加剂经搅拌、沉淀、过滤即可完成。集除杂、去味、脱色、分离于一体，将原料加入油罐即可完成。即将以往多体分离除杂改为一体解决，大大节约了投资，缩短了处理流程和时间，其速度是老工艺的十倍，成本是老工艺的五分之一。将黑臭柴油放入罐中，加入精制液搅拌，待静止，放掉分层即可。主要设备为搅拌釜和混合罐（设备投资需根据生产量确定）。各种黑臭油品脱色、保色、除味，变为清澈透亮无异味的合格油品，特别是脱色除味效果处于国内领先水平，脱色、保色、除味同步进行。特别适合中小型炼油厂使用。每天可生产20-100吨柴油。

效益分析： 无

厂房条件建议： 无

备注： 无

技术投资分析： 随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油、废机油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。今年已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色，这些黑裂化柴油必须经过处理脱色常温常压下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多，但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑，黑色虽然脱除了，但继续变黑没有得到有效的控制，使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以常温常压下制成脱色剂。用户使用时，吨黑柴油脱色剂约0.05-0.1%（视油质而定），吨黑柴油脱色剂成本仅40-80元,效益非常可观。转让费：快速脱色工艺1-2万元。有意者可自备黑柴油油样，来我处亲临面试。如购买柴油脱色剂去臭剂每公斤80元，每桶175公斤（1.4万元）。 技术的应用领域前景分析： 不用加温，直接加入添加剂经搅拌、沉淀、过滤即可完成。集除杂、去味、脱色、分离于一体，将原料加入油罐即可完成。即将以往多体分离除杂改为一体解决，大大节约了投资，缩短了处理流程和时间，其速度是老工艺的十倍，成本是老工艺的五分之一,将黑臭柴油放入罐中,加入精制液搅拌,等静止,放掉分层即可,.主要设备为搅拌釜和混合罐（设备投资需根据生产量确定）。各种黑臭油品脱色、保色、除味，变为清澈透亮无异味的合格油品，特别是脱色除味效果处于国内领先水平，脱色、保色、除味同步进行。特别适合中小型炼油厂使用。每天可生产20-100吨柴油。 效益分析： 无 厂房条件建议： 无 备注： 无