桥梁和高速公路无损检测的光纤光栅传感

该项目针对用于桥梁、隧道和高速公路无损检测的新型光纤光栅传感技术中的关键技术难题进行研究，包括：

1. 封装与埋置技术
2. 低成本解调技术
3. 温度与应力交叉敏感问题
4. 传感网络结构

针对上述难题，提出以下解决方案：

• 光纤光栅聚合物封装法：通过该方法，获得的应力传递公式可用于研究和设计光纤光栅的包覆层，从而使封装后的FBG传感器得到最佳的检测效果。

• 温度补偿技术：针对实际测量中的温度和应变交叉敏感问题，采用光纤双光栅技术对光纤光栅传感器进行温度补偿，实现温度和应力的同步测量。该系统设计简单且成本较低。

• 光纤光栅电流传感器：设计了一种新颖的光纤光栅电流传感器，该传感器利用光纤光栅和高精度的干涉解调技术对大电流进行传感。

系统特点如下：

• 设计简单
• 体积小
• 重量轻
• 成本低
• 分辨率高

因此，该传感器可广泛用于大型电站等的健康监测。

该项目针对用于桥梁、隧道和高速公路无损检测的新型光纤光栅传感技术中的封装与埋置技术、低成本解调技术、温度与应力交叉敏感问题及传感网络结构等关键技术难题进行研究，提出一种光纤光栅聚合物封装法。获得的应力传递公式可用于研究和设计光纤光栅的包覆层，从而使封装后的FBG传感器得到最佳的检测效果。针对实际测量中的温度和应变交叉敏感问题，采用光纤双光栅技术对光纤光栅传感器进行温度补偿，实现温度和应力的同步测量，系统简单且成本较低。设计了一种新颖的光纤光栅电流传感器，该传感器利用光纤光栅和高精度的干涉解调技术对大电流进行传感。系统设计简单、体积小、重量轻、成本低、分辨率高，因此可广泛用于大型电站等的健康监测。