一种电动汽车驻车P档伺服电机驱动的滚珠丝杆执行机构

摘要：

一种电动汽车驻车P档伺服电机驱动的滚珠丝杆执行机构，包括以下部分： 1. 缸盖，缸盖内设有棘轮、棘爪、传动组件； 2. 能转动的棘爪通过扭转弹簧回位； 3. 传动组件与P档伺服电机连接； 4. 棘爪前端与棘轮通过传动组件实现啮合和分离。

传动组件的具体组成如下： - 滚珠丝杆； - 导向螺母； - 压缩弹簧； - 斜面驱动套； - 导套。

其中，导向螺母能推动压缩弹簧、斜面驱动套、导套沿滚珠丝杆轴向滑动。

工作原理： - 当斜面驱动套与棘爪尾端通过斜面贴合的方式实现自锁时，棘爪前端与棘轮实现啮合； - 斜面驱动套与棘爪尾端分离后，棘爪前端与棘轮实现分离。

本实用新型的机械结构简单可靠，机械传动路线短且使用方便，对电动汽车有很好的制动自锁效果。它能大大增加电动车辆驻车的可靠性，并实现了智能化控制。

摘要：一种电动汽车驻车P档伺服电机驱动的滚珠丝杆执行机构，包括缸盖，缸盖内设有棘轮、棘爪、传动组件；能转动的棘爪通过扭转弹簧回位，传动组件与P档伺服电机连接，棘爪前端与棘轮通过传动组件实现啮合和分离；传动组件由滚珠丝杆、导向螺母、压缩弹簧、斜面驱动套、导套组成；导向螺母能推动压缩弹簧、斜面驱动套、导套沿滚珠丝杆轴向滑动；斜面驱动套与棘爪尾端通过斜面贴合的方式实现自锁时，棘爪前端与棘轮实现啮合；斜面驱动套与棘爪尾端分离后，棘爪前端与棘轮实现分离。本实用新型的机械结构简单可靠，机械传动路线短且使用方便，对电动汽车有很好的制动自锁效果，能大大增加电动车辆驻车的可靠性，并实现了智能化控制。