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成果概况
简介
i. 发动机故障自动诊断与停机技术，可有效避免发动机烧瓦、抱轴，高温拉缸、冲损气缸垫等重大损毁性事故的发生。
ii. 汽车下坡减速无燃料行驶，对已有在档滑行自动断油功能的车辆，可扩大在低速行驶区段无燃料行驶的应用范围。CNG压缩天然气改装车（非电控喷气技术）节省燃气量达15%以上。
(此文字表达经过AI优化完善，查看原文请点击
原文)
技术标签
专利基本信息
| 专利名称 | 汽车节能保护控制装置 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号（申请号） | 200720104454.9 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2007-03-13 |
| 专利授权日期 | - | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 江德新;江兰兰 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本实用新型公开了一种汽车节能保护控制装置，由组合开关电路组成，主继电器(J1)的供电电路上设置保护继电器(J2)，主继电器绕组一端通过二极管(D)与点火锁的工作端电性连接，另一端保护继电器常闭开关(K2)一端电性连接，保护继电器常闭开关另一端通过选择开关(K3)接地；保护继电器绕组一端通过二极管与点火锁的启动端电性连接，另一端接地；选择开关的1号端接并联的温度继电器(SK)和压力继电器(JK)，主继电器常闭开关电路接入汽车供油控制电路中。本实用新型具有结构简单，与现行各型汽车配套安装简便，不仅具有水温和机油压力超限自动保护的功能，而且具有在汽车进入强制怠速工况时，拨动选择开关停止对发动机供油，从而达到节油的目的。 | ||
成果评价分析
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