Sialon材料是由硅（Si）、铝 (Al)、氧 (O)、氮 (N)组成的化合物，它是Si3N4中的Si和N被Al和O置换所形成的一大类固溶体的总称。Sialon材料是一种物理性能接近氮化硅，而化学性质与氧化铝相似的高性能陶瓷，其保留了Si3N4的优良性能，如强度、硬度、耐热性等，并且韧性、化学稳定性、抗氧化性均优于Si3N4。此后，研究人员对该新材料的性能做了一系列的研究，发现Sialon陶瓷具备优异的机械性能、高温性能及化学稳定性，在航空航天、发动机部件、刀具、冶金、化工机械、医学等方面均具有十分诱人的应用前景。随着航空航天技术的飞速发展，飞行器及飞机的飞行速度越来越快，发动机及相关高温部件所承受的温度势必越来越高，这对发动机叶片和相应的摩擦部件的高温性能提出了越来越高的要求。Sialon陶瓷以其优异的机械性能和高温性能被视为下一代飞行器发动机叶片及相关高温摩擦部件的重要备选材料之一。

本项目通过对材料结构的优化调控，实现宽温域范围内的强韧-润滑一体化。Sialon陶瓷材料的可控制备与性能优化，使塞隆材料的强度、韧性、耐磨性都有了极大的提高，超出目前市售同种类产品。

碳化钨（WC）材料以其优异的高硬度、高耐磨等综合性能成为目前应用领域最广、应用量最大的机械加工工具材料，被广泛地应用于车、刨、铣、铰、镗、钻、磨削工具和各种模具，被誉为“工业牙齿”，超过一半的钨产量制造成碳化钨（WC）在切削工具、钻头，模具等广泛应用。此外，它在航空航天和军工领域中也有重要应用，例如WC可用于飞行器的发动机及机身组成元件的涂层材料、喷嘴材料和子母弹体材料等等。另一方面，碳化钨也存在着密度大，脆性大的缺点，且钨元素是地球储量极少的稀有元素，价格高。因此在保持WC高硬度特性的前提下，提高其韧性，降低其成本及降低密度以提高比刚度、比强度是多年来的追求目标。通过在钨的格位部分固溶其它金属元素来提高碳化钨性能的研究已取得了一些颇有成效的结果，但是目前仅限于钼、钛、钽等高熔点高密度的贵金属元素。制备轻质、廉价，同时又具有高硬度、高强度、良好高温稳定性的新材料不仅具有十分重要的科学价值，而且具有十分重要的应用价值。

本项目碳化物新型硬质复合材料，该复合硬质材料的宏观硬度在22GPa左右（HV10），微观硬度在30GPa左右（HV0.2），HRC在95以上，已接近超硬材料。

项目四：抗泥抗盐碱聚羧酸复合减水剂