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专利基本信息
专利名称 一种用于内燃发电增程式电动车的整车能量管理方法
专利状态 专利权维持 专利号(申请号) 2014103517626
专利申请日期 2014-07-22 专利类型 发明专利
申请公布号 201410351762 申请公布日 2014-07-22
授权公告号 - 授权公告日 -
发明人 -
专利权人 浙江大学
专利摘要 本发明公开了一种用于内燃发电增程式电动车的整车能量管理方法。本发明根据蓄电池两端电压和充放电电流信息获得当前电动车蓄电池的SOC水平,设定高低SOC阈值确定增程器起停状态,避免蓄电池过度充放电和增程器频繁起停。增程模式下,本发明根据驱动电机及其控制器放电电压和电流信息获得整车驱动需求功率,并以增程器内燃机经济运行线和蓄电池当前SOC值为依据,合理确定增程器的最佳运行工况,兼顾蓄电池充放电需求,从而在保证整车动力性和燃油经济性的同时,优化蓄电池储能水平。
专利价值评估分析
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