专利基本信息
| 专利名称 | 轨道交通系统列车运行能效研究方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN109101672A |
| 专利申请日期 | 2018-06-12 | 专利类型 | 发明专利 |
| 申请公布号 | 201810602679X | 申请公布日 | 2018-06-12 |
| 授权公告号 | - | 授权公告日 | - |
| 发明人 | 潘登;夏易君;赵立婷;陈泽君 | ||
| 专利权人 | 同济大学 | ||
| 专利摘要 | 本发明基于列车各运行工况动力学差分方程,建立了列车运行能耗和能效计算方法,并在该计算方法的基础上,提出一种基于列车运行工况时空优化的列车运行能效仿真方法。其主要特征,主要包括:1)建立了按区间、列车、线路和整个轨道交通运输系统的列车运行能效计算层次架构,列车运行能耗和能效计算方法基于该层次架构,由下而上、由微观到宏观顺序展开;2)列车运行能耗和能效计算,不仅能够反映列车的满载率、轻量化对列车运行能耗和能效的影响,而且与列车行为细节密切相关,可以在各运行工况能耗计算结果的基础上,进行列车运行能耗和能效分析,并给出具体的节能措施建议。 | ||
专利价值评估分析
专利价值评估分析
样例
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