专利基本信息
| 专利名称 | 临时限速下的高铁列车调度与控制一体优化方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN110155126A |
| 专利申请日期 | 2019-06-03 | 专利类型 | 发明专利 |
| 申请公布号 | 2019104770323 | 申请公布日 | 2019-06-03 |
| 授权公告号 | - | 授权公告日 | - |
| 发明人 | 孟令云;王义惠;龙思慧;李璇 | ||
| 专利权人 | 北京交通大学 | ||
| 专利摘要 | 本发明提供了一种临时限速下的高铁列车调度与控制一体优化方法。该方法包括:配置优化列车运行调整图及速度曲线所需的铁路线路拓扑结构、信号系统和列车动力学特性基础参数;配置临时限速场景基础数据;根据铁路线路拓扑结构、信号系统特性、列车动力学特性基础参数及临时限速场景基础数据建立在临时限速条件下的列车运行调整与驾驶控制一体化优化模型,采用混合整数线性规划来求解列车运行调整与驾驶控制一体化优化模型,获取带锁闭时间的列车运行调整图及各列车速度曲线。本发明可以在高速铁路运行受临时限速扰动的情况下,自动编制并提供带锁闭时间的列车运行调整图及速度曲线,可以保证列车调整计划与推荐速度运行曲线的优化性及可实施性。 | ||
专利价值评估分析
专利价值评估分析
样例
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