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蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
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摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。
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蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本实用新型公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是:能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。
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斜锲式间隙自调组合制动钳
成熟度:可规模生产
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
现在最先进的制动钳为博世公司垄断,该技术可实现这方面的技术突破。本实用新型公开了一种斜楔式间隙自调组合制动钳,包括制动钳体,制动钳体内安装有活塞,活塞和制动钳体之间安装有摩擦片组,还包括:驻车制动装置,包括拉臂,还包括一端位于制动钳体外侧且与拉臂连接的驱动杆,驱动杆另一端卡接于制动钳体内;间隙自调整装置,包括一端与驱动杆斜楔连接的自调整螺杆,还包括螺杆滑动限制装置,自调整螺杆的另一端通过非自锁螺纹套接有自调整螺套,自调整螺套的另一端与活塞卡接;螺杆回位装置,安装在自调整螺杆和所述制动钳体之间;当出现磨损,造成制动间隙过大时,由于非自锁螺纹的设计,当自调整螺套受到推力时,自调整螺套做轴向运动的同时也做旋转运动,自调整螺套压向活塞,消除磨损后产生的制动间隙。
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一种液压ABS中空气和含水量的检测系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种液压ABS中空气和含水量的检测系统,包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器,制动钳钳体上开有制动钳螺纹孔,制动钳单向阀安装在制动钳钳体上,制动钳单向阀与制动钳螺纹孔相连,检测装置一端通过制动钳螺纹孔与制动钳钳体相连,检测装置另一端与制动液收集器相连,通过制动液含水量传感器检测制动液含水量,通过制动液氧气含量传感器检测制动液中的空气量以决定制动液是否需要放气。本发明结构简单,使用方便,解决了ABS制动液中空气量和含水量同时检测的问题,并能对制动液进行放气,提高了制动液使用期限,改善了制动液更换的安全性。
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一种双缸测力制动钳
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
摘要:一种双缸测力制动钳为全对称结构,主要由两个钳体(1)、两个制动油缸(2)、两个试件夹(3)、两个测力螺栓(4)组成,所述钳体(1)分为左右两半对称结构,每半上装有可更换的制动油缸(2),被测试的摩擦材料装在试件夹3上,并随试件夹插入到制动钳体(1)的定位槽(21)中,左右两半钳体通过二个测力螺栓(4)组联成整体,螺栓(4)上贴有应变片(14)用于测量出试件夹紧的正压力;制动油缸(2)在制动液压力的推动下把试件对顶压紧在摩擦盘(7)上完成测试。本实用新型制动钳经实际测试表明,用于直接测量出制动正压力,使得摩擦系数精度大幅提高,进而提高了与其它测量方法的摩擦系数值的一致性。