找到109项技术成果数据。
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带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
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带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
找技术>-
带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
找技术>-
带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
找技术>-
带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
找技术>-
带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
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带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验
找到109项技术成果数据。
找技术>-
带有洗浴装置的汽车（移动的洗浴中心）
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
带有洗浴装置的汽车也可以说是一种移动的洗浴中心。它灵活 方便 机动性强，可以及时为需要的人群提供基本的卫生保障。是一种全新的洗浴设施。本项目前景广阔,具有极大地市场空间。无论是广大的农.林.牧区；还是野外施工.训练队伍等的后勤保障；以及作为灾区的应急措施都能发挥出巨大的作用。如果与建设多点固定式的洗浴设施相比较，本项目具有成本低.机动性强.覆盖面广.利用率高；节水.节能.环保等优势。所以这种带有洗浴装置的汽车还具有显著社会效益和现实意义。
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一种带有开放共享式雷达的汽车，汽车新装备
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本创新设计公开了一种行车、停车间距安全警示雷达，包括控制处理器、若干个测距装置，所述的测距装置与控制处理器连接，所述的控制处理器还与对外显示由测距装置测量到与后方车辆或者障碍物距离的信息的车外显示器连接，该车外显示器的面板面向汽车的后方。这样车后的其他驾驶者能及时得到车距信息，共享着科技带来的安全感。特别在夜间天气不好的情况下，后车驾驶员更容易判断车距，减少不必要的麻烦。本专利从另一种角度诠释了行车安全理念的重要性，通过车身后面的距离显示器把车与车之间的安全互动发挥的淋漓尽致，使车内车外的人员的安全感大大加强。并且在一定程度上提高了雷达在汽车上的使用价值，革新了传统的汽车雷达类产品的结构属性。该技术属于产业的成熟技术，生产制造方便，而且其要求对外显示距离，具有一般产品（特别是一般汽车雷达产品）无法企及的自我宣传优势，可以想见该产品如果得到优秀管理者的经营，其必将在市场上大放异彩！届时与本产品有相关性的其他经济元素将同样得到疯狂的增值！
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一种侧面具有微距离感应报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：本实用新型公开了一种汽车侧面微距离感应报警装置，车体1的侧面设置有至少一个微距离报警装置2；所述的微距离报警装置2分别至少有一个设置在车体1上的倒车镜上或者至少有一个设置在车身两侧。本实用新型的有益效果：可有效的避免汽车在停泊或通过狭窄、拥挤路段时发生刮擦和碰撞事故。
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一种运用在汽车上的新型装置
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：该技术为汽车倒车雷达的改进升级装置，可以有效的避免一些不必要的交通事故，大大提高驾车的安全性，由于目前经济条件不允许，发明人无法完成，因此拟出售该发明创意。技术的应用领域前景分析：该发明创意具有巨大的市场价值，一旦推广开将覆盖整个世界汽车工业，会使世界汽车工业进入更加人性化，自动化的领域。经济收益分析：该技术可运用于每一辆汽车，生产成本不高，配置在汽车上以后身价会更高，可批量生产出售给汽车生产厂家，也可与汽车生产厂家实行合作营销模式，经济效益相当可观。厂房条件建议：根据具体营销经营方式而定备注：有兴趣的买家请联系我！我还有两个国家发明专利和多个发明创意等待合作者,敬待佳音！
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轨道汽车运行装置及系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
项目简介：新能源无人驾驶无限续航智能轨道汽车控制系统。硬件设计概念基本已经完成，差控制软件设计和实际操作数据值设定了。 项目核心创新点：环保，高速，安全性能高。 项目详细用途：客流（代替私人小型汽车和出租车），城市垃圾运输，轻型物流。 预期效益说明：控制系统投资期大约6-18个月投资金额大约5千万-2亿，研发成功后一年效应大于100%，至少可回收20年（发明专利期限），如果投资服务器收取管理费用收益更加丰厚。实体投资期2-15年，看具体实际操作，升值空间绝对大于房地产，还有使用费的收入，并且这个资料可以无限开发。
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碰撞吸能装置及安装有碰撞吸能装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种碰撞吸能装置，包括一导向端盖、连接该导向端盖的安装板、刀具及吸能筒，该吸能筒的一端插入该导向端盖中，所述刀具包括若干刀刃部以对应所述吸能筒；当吸能筒的另一端受到轴向的碰撞时，该吸能筒受压插入该导向端盖并被所述刀具切割成若干份，然后在导向端盖的底部反向弯曲，从而吸收碰撞能量。本实用新型的碰撞吸能装置通过吸能筒压入导向端盖并反向弯曲，充分利用了变形空间，空间利用率达100%；而该碰撞吸能装置利用了多种吸能方式，包括材料的失效能、摩擦能、压缩及弯曲变形能相结合，极大地提高了结构的碰撞安全性能。本实用新型还提供一种安装有碰撞吸能装置的汽车。
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带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
本实用新型涉及汽车电子技术，公开了一种带有婴幼儿误锁车内报警装置的汽车，包括报警装置，报警装置包括单片机、为系统提供电能的电源装置、用于检测是否有婴幼儿或宠物滞留在汽车内的滞留采集器、用于检测汽车内环境指标的环境采集器，滞留采集器、环境采集器均与单片机的信号输入端连接，报警单元与单片机的信号输出端连接，电源装置包括与单片机连接的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏单元，汽车顶端设有用于安装光伏单元的安装槽，光伏单元设置在安装槽内，光伏组件自上而下依次包括光伏板、芯片、金属背板、电路板，光伏板的内表面呈波浪形。本实用新型可确保报警装置能够顺利工作，延长营救时间。
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AFS与ESP集成的汽车侧向稳定性控制
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介： AFS 与 ESP 集成的汽车侧向稳定性控制研究。主动前轮转向(AFS)和电子稳定控制程序(ESP)是提高车辆侧向稳定性具有代表性的主动安全技术。ESP在抑制汽车不足转向和过多转向方面具有显著的控制效果，但制动会导致车辆的纵向速度下降、影响车辆的纵向动力学，还会引起驾乘人员的不适。AFS 通过施加一个独立于驾驶员之外的转向操作纠正车辆的不足转向或过多转向，不影响车辆的纵向动力学和乘坐舒适性，但是当侧向轮胎力接近饱和时，AFS的性能将变差。AFS与ESP 的集成控制可以充分利用两者的优势，进一步提高车辆的侧向稳定性。现有集成控制方法有的无法完全解决子系统之间对车辆运动的相互干涉，有的没有考虑轮胎力的最优利用和分配等问题，有的因控制算法的局限性不能考虑执行器的物理约束和系统的安全约束，有的因分层式控制结构无法保证控制输入的全局最优性。针对上述问题，本研究团队提出了一种考虑轮胎均等后备能力的一体式AFS/ESP集成控制方法，解决了转向和制动的相互干涉和控制权分配问题。研究结果表明，本研究能使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性。技术优势： 本研究将AFS与ESP集成控制存在的相互干涉和控制权分配问题梳理并总结为侧向和纵向轮胎力分配问题，并在轮胎力层面对上述问题给予了解决，对于提高车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。本研究分析了转向和制动在车辆运动学和动力学层面的运动关系，提出了基于轮胎均等后备能力的新型轮胎力分配方法，能够使使转向和制动的利用更加均衡，减少不必要的制动干扰，提高车辆的稳定性和安全裕度。本研究控制器模型基于复合滑移工况的UniTire轮胎模型以及非线性车辆动力学模型设计，能够充分反映车辆系统和轮胎系统的非线性因素，控制精度更高。本研究采用线性化技术对控制器模型进行了线性化处理，设计了基于线性时变模型预测控制（LTV-MPC）的车辆底盘稳定性控制器，能够在保证控制精度的同时提高系统的实时性。性能指标： 本研究在传统车辆侧向稳定性控制中，相对传统方法能够减小20~50%的侧滑，控制器计算速度提高约45%。本研究在无人驾驶车辆的路径跟踪控制中，相对传统方法能够降低40~60%的侧向跟踪误差以及18~25%的速度干涉。市场分析： 该研究即可以应用于传统充气轮胎车辆的底盘集成控制，解决AFS/EPS/4WS与ESP等转向和制动机构的耦合和控制权分配问题，又可以应用于无人驾驶车辆路径跟踪控制，提高无人驾驶车辆在转向/制动集成的避撞控制中的避撞能力，还可以应用于未来基于轮毂电机的新能源车辆，提高转向系统和轮毂电机驱动系统的协调控制性能。经济效益分析： 技术转移能够产生50~100万元的经济效益。成果亮点： 1. 具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利2项。2. 成果来源：国家重点研发计划项目（2018YFE0192900和2019YFC0605300）、中央高校基础研究基金项目中央大学基础研究基金、广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111015)等。3. 技术先进性：该研究处于国际先进水平,对于提高国内车辆底盘协同控制的理论研究水平具有重要意义。
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节能型双稳态液晶智能窗的研究
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目简介本项目的研究中，提出了一种快速响应双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术。通过引入“双频液晶”，制备无需聚合物掺杂的双稳态胆甾相液晶器件，大幅降低了双稳态切换驱动电压；该器件可在平面态（透明态）与焦锥态（散射态）之间直接切换，具有快速响应速度。基于双频液晶的双稳态智能玻璃/薄膜技术，不仅继承了PDLC技术的快速响应、可制备成膜等优点，同时具备双稳态的优势，大大降低能耗。另外，该器件不仅具有很好的电控调光功能，还能在通过可见光的同时选择性的反射红外线，起到调节建筑物室内温度的作用，大大减少夏天室内空调能耗。该方案在建筑节能、医疗、汽车领域，有望逐步升级取代现有智能玻璃技术，具有非常广阔的应用前景。本项目实施过程中将产生国家国际专利等知识产权，项目的目标是实现双稳态液晶智能玻璃/薄膜技术的科技转化，切实推动该领域的技术升级。市场现状智能玻璃是一种通过电场动态调节太能辐射能对玻璃透过率的技术，主要用于控制建筑物、飞机或汽车内部光照度。智能玻璃可以选择性地吸收或反射外界热辐射和阻止内部热扩散，减少办公大楼和居民住宅等建筑物在夏季保持凉爽和冬季保持温暖而必须耗费的大量能源。除此之外，为了实现健康和自然的氛围，医疗保健行业正越来越多的采用智能玻璃产品。交通运输业也是智能玻璃增长的另一个市场。在汽车领域，智能玻璃已经成为后视镜和可开式车顶的一种流行选择，得益于它在控制眩光，着色等形式方面带来的价值。高效节能产品的需求和主要产业领导者的出现，将继续让美国和欧洲成为智能玻璃的主要市场。同时，由于发展中经济体如中国和印度的存在，亚太地区和全球其他地区在接下去的几年内，也将有大幅增长。据报道，2013年，全球智能玻璃市场价值是15.814亿美元，2014年至2020年将以20％的复合年增长率上升，预计到2020年将达到58.14亿美元。
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汽车自动泊车系统产品开发
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
开发的自动泊车系统是基于电动助力转向系统（EPS）来实现的。自动泊车系统由泊车控制模块、环境感知模块（超声波、图像传感等）、通信模块和执行机构模块等组成。通过超声波和图像传感器感知车辆周围环境信息来识别泊车车位，并根据车辆与停车位的相对位置信息，泊车控制器产生相应的泊车轨迹并控制车辆的速度和方向盘完成自动泊车，有效地帮助驾驶员，尤其是新手，快速、安全地将汽车泊入当前车位，极大地减轻驾驶员泊车负担。 在自主开发的主动转向模块基础上，开发了平行/垂直/斜式泊车车位检测、路径规划、路径跟踪、库内调整、主动转向、安全检测模式（防碰撞预警）以及泊车模式切换与集成控制的控制策略；开发了APS（自动泊车）故障检测与保护策略。同时完成了APS控制器的硬件设计，完成了控制器与传感器的匹配标定，进行了APS控制器的硬件在环试验、实车试验与参数匹配优化。所提出的库内调整策略，能有效进行车位内车辆位姿的主动调整，成功泊车入位。 成果展示：自动泊车系统不同环境下的自动泊车试验