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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
找技术>-
大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
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大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。
找到8项技术成果数据。
找技术>-
大功率机械无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：一种能连续改变传动比，变速控制方便，调速范围大的机械式无级变速器，它用曲轴驱动一组摇臂，一组摇臂带动一组单向离合器，每组单向离合器带动中间轴向同一旋转方向转动，再由中间轴传力到中间轴曲轴，中间轴曲轴再驱动一组单向离合器驱动输出轴。通过改变中间轴与输入轴、输出轴间的距离改变传动比。技术的应用领域前景分析：可应用于汽车、工程机械、摩托车、自行车变速箱,以级各种变速、减速机构。效益分析：非摩擦副传递,大面积面接触副传递,能高效率传递大功率,变速比变化范围大,变速控制方便自动化程度高,生产成本低.能取代现有变速器,经济效益无法估计厂房条件建议：无备注：无
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多轴输出变速箱
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型涉及一种可以多轴输出的变速箱。包括输入轴、前进档齿轮，还包括设有齿轮的输出一轴、设有齿轮的输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉。由于在现有的变速箱中增加了输出一轴、输出二轴、输出中间轴、输出轴常啮合齿轮、齿套和拔叉，输入轴的动力在传递给现有的主要输出轴以外，还可以通过输出轴常啮合齿轮、输出中间轴、齿套、输出一轴上的齿轮和输出二轴上的齿轮分别或者同时传递给输出一轴和输出二轴，这样，实现了动力多轴输出。这种变速箱不管是工程机械、农业机械还是其他机械设备。都能够多轴输出动力，以满足同一动力驱动多种机械同时配合工作的需要。当然也可以根据需要将输出轴常啮合齿轮与其他前进档位齿轮常啮合，增加输出轴，为实现更多的一机多用从而达到降低成本，提高效率的目的。
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一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度曲线。保留SSS离合器主体三维模型不变，去掉中间轴和输出轴的啮合齿，在中间轴外侧面和输出轴内侧面上选取对应的节点间建立矩阵单元，设置相同的边界条件进行有限元计算并采用优化算法对矩阵单元中刚度元素进行优化，直到挠度曲线拟合程度达到收敛标准，输出矩阵单元各元素。本发明建立了SSS离合器的动力学模型：即在保证SSS离合器主体不变的基础上，去掉轮齿，以优化后的矩阵单元连接中间轴和输出轴，代替轮齿啮合接触。
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全方位自动物流输送分选机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明公开了一种全方位自动物流输送分选机，包括固定支架和多个分拣装置，固定支架面板上设有多行多列的通孔，通孔内安装分拣装置；所述的分拣装置包括底座和圆柱筒壳；圆柱筒壳底部设有一与其同轴的转轴，转轴通过轴承支撑在底座上，转轴通过第一传动装置与固定支架上的伺服电机连接；圆柱筒壳内设有电机和支座，支座上设有中间轴和小轴，中间轴通过锥齿轮与电机连接；小轴通过第二传动装置与中间轴连接，小轴上设有滚轮；所述的滚轮高出固定支架的面板。本发明拆装维修简便，便于维护；本发明可使不同货物根据类别全方位流动，分选角度灵活；本发明采用多组滚轮，可保证物品平稳传送、转向无冲击，运行噪音低分选快速而平稳。
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车用三离合器变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的三离合变速器具有换挡快捷，可靠性好，易于实现多挡位的优点，适用于各种车辆的传动。
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一种车用三离合器式变速器
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：一种车用三离合器式变速器，由三个离合器、三根输入轴、四根中间轴、两根输出轴、六个空套齿轮、十四个固定齿轮、七个同步器、差速器输入齿轮、差速器组成。其特点在于：三个离合器采用径向与轴向相结合的嵌套集成方式，第一离合器与第二离合器相对轴向布置，第三离合器相对于第一离合器、第二离合器径向布置；三根输入轴之间采用嵌套的布置方式；第一输出轴、第一中间轴、第二中间轴之间及第二输出轴、第三中间轴、第四中间轴之间也采用嵌套的布置方式。本发明具有结构紧凑，换档过程快速平稳，易于实现多档位的切换，适用于各种车辆的传动。
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高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
摘要：本发明公开了一种高速插秧机圆柱齿轮—椭圆锥齿轮宽窄行分插机构。中心轴两轴端固定有内部传动结构相同的齿轮箱，齿轮箱内的中心圆柱齿轮通过牙嵌式法兰固定在链轮箱上，且与固装在中间轴上的中间圆柱齿轮啮合，带动与中间圆柱齿轮同轴安装的中间椭圆锥齿轮转动，中间椭圆锥齿轮与行星椭圆锥齿轮啮合，行星轴伸出齿轮箱的一端固定有栽植臂部件，栽植臂的绝对运动为行星椭圆锥齿轮相对齿轮箱的空间非匀速转动和齿轮箱相对中心轴的圆周运动的合成运动。所述的中间轴与中心轴相平行，而行星轴与中间轴之间的轴交角为不等于90度的一个小角，使得栽植臂上的秧针在取秧后，其插秧点相对于取秧点向左或向右偏移相应距离，实现宽窄行插秧的农艺要求。
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桑塔纳轿车曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖用热法
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
该项目对热法壳型覆膜砂的基础理论和生产工艺进行了深入系统的研究，研制出了符合国情的高质量的桑塔纳轿车曲轴等铸件用覆膜砂，成果的先进性和创见性表现在：1、在选用的树脂熔点为95±5℃、原砂粒度140／70目的情况下，自行研制的覆膜砂在树脂加入量为3％时，抗拉强度达到4.0～4.8MPa，抗弯强度达到6.8～7.3Ma(分别高于德国大众的3.5MPa和5.0MPa)，发气量14～16ml／g(低于德国大众的18ml／g)，这种覆膜砂的性能指标达到了国际先进水平；2、用自制的覆磨砂生产的曲轴、中间轴、凸轮轴、轴承盖铸件几何形状、精度、表面粗糙度符合大众汽车公司供货技术要求(TL-VW020)，使这些铸件的生产实现了全部国产化，其中曲轴铸件的废品率降至＜2％，铸件的弯曲度＜1.5％，实物质量超过同类进口铸件产品，使曲轴铸件的生产达到了国际先进水平；3、研究提出的具体生产条件下T_(混砂机壁)和T_(原砂)间的定量关系，为覆膜砂的稳定生产提供了可靠依据。本成果获上海市科技进步三等奖。