氢燃料电池对氢气的纯度有严格的要求，任何杂质的存在都会影响燃料电池的性能及其使用寿命。目前，已有的去离子器技术尚未满足氢燃料电池汽车日益增长的需求，成为制约该产业进一步发展的关键难题之一。去离子器的效能与其内部流道的阻力、树脂的吸附效率及耐热性质等因素有密切关联。去离子器的内部流道设计会直接影响到树脂的使用寿命。因此，如何在优化内部流道阻力的同时，提高树脂的吸附效率和耐热性，已经成为全球各大去离子器制造商的共同课题。 针对这个问题，团队通过自主研发，成功优化了去离子器的设计。团队所研发的新型去离子器不仅提高了树脂的吸附效率和耐热性，与此同时，团队也对内部流道进行了重构。这些技术创新使去离子器寿命提升 20%，达到 1200 小时，效率提升 30%，对氢燃料电池汽车发展具有深远的意义和价值。

伺服系统是智能制造设备的核心部件，对设备的传动执行机构进行精准位置控制，具有高响应性、高精度、高自适应性、高稳定性等特点。公司以高性能伺服系统为核心产品，专注国内伺服系统研发与应用，引领工业自动化走向数字化，是高端数控机床及其衍生设备的伺服供应商、精密绕线设备的驱控一体化伺服供应商。 项目优势：核心的伺服电机控制技术，可以获得更高的响应频率和更好的重复定位精度；智能化和自适应控制技术，可以实现更好的各种设备负载的自适应性运行；完善的以太网通讯技术，可以很好地解决与各种控制器可靠通讯及各种指令模式的运行。公司伺服技术指标接近或达到日本安川的水平，国内处于领先水平。

高端铜合金导线，比如，镀镍厚度 14%以上镀厚镍导体线材、含银 3%以下银铜合金母材、线径 0.03mm 以下超微细丝导体，绝大部分依赖于进口。项目着力于填补国内发展空白，针对我国高端光电子、微电子技术发展现况，以铜为主要基材的超纯、高强、微细导电合金丝材国产化有极大的需求。现拟将铜导体先进制造技术及制程一并带至国内设厂，寻求合作设立一个高端科学材料精铜发展的新兴厂区，增置复合金属熔炼机，银覆膜机，镍覆膜机等，预计导入与同步全球尖端合金铜材应用的产业，填补多项国内市场空白。本项目计划投产 20 条生产线 ，年产能 1560 吨料，本项目总投资 1.5亿元。

精准增氧助燃技术是用于燃料炉窑综合节能减排的高新技术，富氧燃烧技术是一种非常成熟的高新技术，该技术主要分整体增氧和局部增氧2种，但前者不仅投资非常大，而且副作用又多，如NOx增加、炉龄缩短等，而后者是研发团队发明的：使用富氧量仅为所需空气量的1~15％，而原来鼓风量、引风量、排烟含氧量、排烟温度及有害烟尘等均要显著下降，关键是要根据不同炉型、选择不同的专有燃烧技术，把少量高品质富氧通过风机增压、烟气预热和专用富氧喷嘴送到产品最需要的位置，使燃料充分完全燃烧，再通过系统整体优化，达到综合节能等目的。

公司是致力于双碳服务的专业化公司，依托院所等专家团队提供全领域的“双碳”技术和规划服务。借助于国家双碳产业规划，公司致力于为政府和企业提供碳信息可视化管理平台建设，双碳类政府规划、城市减碳、节能低碳能力建设，碳咨询服务，碳交易业务，林业草原/湿地/农业/海洋/湖泊/生态修护/水土保持/城市碳汇开发业务，市、县级以及工业园的碳中和规划服务和市、县两级温室气体清单编制等技术服务工作。 短期内，项目方将开发完善碳汇资源，同时开发碳峰和碳汇数据信息化管理平台，长期将打造碳峰和碳汇数据信息化管理中心、碳峰和碳汇资源信息化管理中心的建设形成碳汇生态产业链，未来将努力推进上市工作。

制造与生产 6-8 英寸 SIC BP,技术创新点,以 PVT 法制作单晶 SIC BP,以自研仿真演算法+通过 AI 做辅助预测,将设备硬件做性能改造,以匹配设备所需执行产品生产的指令与数据模型,以得到 SIC BP 产品的高良品率,解决难以攻克 SIC BP 产品上的微管,位错,多晶型等多种物理缺陷问题。SIC BP 加工方面,存在加工成本高以及材料耗损大 的普遍现象,例如;SIC 晶体的切片工艺,我们通过数据模型建立一套数学公式,根据公式 内的调和变量与中介变量,对原始设备作改造,使其设备执行切片时更加稳固,减少加工 损耗,降低了总体加工成本。生产过程无污染,无噪声,无辐射,无毒物,无废气,无固废。