专利基本信息
| 专利名称 | 一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | 专利权维持 | 专利号(申请号) | 2016101192188 |
| 专利申请日期 | 2016-03-02 | 专利类型 | 发明专利 |
| 申请公布号 | 201610119218 | 申请公布日 | 2016-03-02 |
| 授权公告号 | - | 授权公告日 | - |
| 发明人 | - | ||
| 专利权人 | 厦门大学 | ||
| 专利摘要 | 一种基于人车协同的汽车行人防撞智能控制系统及方法。控制系统设有车载传感器、道路信息采集模块、微处理器、预警器、危险区域差别模块、期望加速度生成模块、制动控制模块。控制方法:采集汽车及其周围环境信息,提取汽车行驶前方行人信息特征;建立汽车与行人安全距离模型,设计危险区域判别准则,预警区内进行预警提示驾驶员,危险区内则进行辅助制动控制;基于汽车与行人纵向运动特征,建立人车间距纵向动力学模型和汽车加速度响应模型,综合生成人车耦合动力学模型;实时动态规划出避免汽车与行人发生碰撞所需期望加速度;设计神经模糊滑模制动控制器,调节制动压力的指令来完成对期望加速度的跟踪,实现汽车对行人的主动保护和防撞。 | ||
专利价值评估分析
专利价值评估分析
样例
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