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专利基本信息
专利名称 汽车动力学仿真分析中操纵稳定性和平顺性协同优化方法
专利状态 - 专利号（申请号） CN106980744B
专利申请日期 2017-05-25 专利类型 发明专利
申请公布号 2017103770897 申请公布日 2017-05-25
授权公告号 - 授权公告日 -
发明人 鲁聪;刘鑫;鲁佳佳
专利权人 电子科技大学
专利摘要 本发明公开了一种汽车动力学仿真分析中操纵稳定性和平顺性协同优化方法,包括以下步骤:S1、确定仿真试验考察指标,即汽车的操纵稳定性和平顺性;S2、确定仿真试验因素及其水平值,根据试验因素及水平值的设置选择正交表;S3、根据正交表确定的试验方案在ADAMS仿真平台下进行整车操纵稳定性和平顺性试验,并记录各项试验结果,利用极差分析法获取正交试验各因素极差分析结果;S4、利用矩阵型权重分析法对正交试验极差分析结果进行分析,选取试验因素优化水平组合方案。本发明具有原理简单、可操作性强、设计灵活、可靠性高及适用面广等特点,对汽车动力学性能优化和动力学控制等研究具有重要指导和借鉴意义。
专利价值评估分析
专利价值评估分析 样例
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