专利基本信息
| 专利名称 | 一种基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN111144018B |
| 专利申请日期 | 2019-12-30 | 专利类型 | 发明专利 |
| 申请公布号 | 2019113982824 | 申请公布日 | 2019-12-30 |
| 授权公告号 | - | 授权公告日 | - |
| 发明人 | 莫李平;卿新林;王奕首;刘凯伟;王奕惟 | ||
| 专利权人 | 厦门大学 | ||
| 专利摘要 | 本发明涉及航空发动机整体性能检测技术领域,特别涉及一种基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法,包括以下步骤:S100、对起飞报提供的EGTM时间序列进行预处理,具体包括EGTM时间序列的异常值处理、缺失值处理和降噪处理;S200、基于预处理后的EGTM时间序列和水洗维修记录建立可恢复性能模型;S300、结合S200的可恢复性能模型,从预处理后的EGTM序列中提取剩余性能。本发明提供的基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法有助于研究航空发动机衰退规律,对于进一步掌握航空发动机性能衰退规律有重要意义,实现了航空发动机的状态监控和健康管理,从而提高飞行安全,降低了航空发动机的使用成本。 | ||
专利价值评估分析
专利价值评估分析
样例
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