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坞舱强扰动条件下气流组织关键技术研究及应用
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:科学研究和技术服务业
技术简介
该研究是针对舰坞舱通风系统的关键技术进行研究,并将研究结果成功应用在工程实践中。 该研究分为坞舱通风系统设计研究和喷雾降温研究两部分。 坞舱通风系统设计研究采取的技术路线是基于相似理论的模型实验研究和基于计算流体动力学(CFD)的数值模拟计算相结合的方法,喷雾降温研究采取的技术路线是温度原型几何模型的复合模型实验研究和数值模拟计算的方法。 分别得到坞舱通风系统设计基本参数以及坞舱内温度场和污染物场,得到喷雾降温系统的布置方式、喷水量及喷雾后坞舱内的温度场改善效果。 该研究是我国首次针对这种特殊条件下的多扰动源、强扰动量流场中气流组织进行分析研究,并且将研究结果应用在工程实践,填补了我国在该领域的空白,处在国际先进水平,为我国国防现代化建设做出突出贡献。
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低能耗、高空气品质“柱-壁-体”通风气流组织新技术
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:水利、环境和公共设施管理业
技术简介
低能耗、高空气品质“柱-壁-体”通风气流组织新技术。 成果简介: “柱-壁-体”通风气流组织技术融合“混合式”上部送风和“置换式”两种方式优势,避免了两者缺点,基于Coanda Effect(康达效应)气流沿柱、壁、体“隐形”贴附扩散至地面形成空气湖,实现“准置换通风”,将高品质新鲜空气和冷量最大限度地输送到工作区。 首创了低能耗、高空气品质“柱-壁-体”通风新型气流组织形式,揭示了柱壁曲率(当量曲率)效应贴附送风及“空气湖”通风模式的形成过程。建立了竖向贴附区和水平空气湖区的送风速度、温度、断面流量、扩展厚度等与特征射程及通风效率等之间的关联式,提出了“柱-壁-体”模式下的通风气流组织设计方法,研发了具有独立自主知识产权的设计软件。 该“柱-壁-体”空气湖通风新型设计理念及气流组织技术大量应用到地铁及其他工业、民用建筑通风与空调工程中。鉴于该发明技术节能效果十分显著,已由陕西省政府出资,加速专利成果转化,被批准为全省第一个“专利群运营项目”。 应用范围:工业及民用建筑通风与空调工程。 合作方式:技术开发、技术服务。