找到56项技术成果数据。
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基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
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基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
找技术>-
基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
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基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
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基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
找技术>-
基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
找技术>-
基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。
找到56项技术成果数据。
找技术>-
基于GPS/GIS的工程机械电子控制器及控制方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明为基于GPS/GIS的工程机械电子控制器，CAN总线连接主控制器和显示控制器，主控制器有各继电器开关量输出模块和油门电机控制模块实时接收运行信号，控制设备运行。 显示控制器有GPS/GIS无线通讯模块及键盘显示屏。控制方法为主控制器接收各工况参数，显示控制器向管理中心发送GPS/GIS和工况信息。 当定位通讯异常报警。宽限时间内设备仍可工作，通讯恢复即解除报警。超期后一级锁车，发动机怠速运行。锁车期限内，与管理中心联系得密码解锁后设备恢复正常。 超锁车期限二级锁车，全车断电断油，用户和管理中心联系，确认正常后发送密码，设备解锁恢复工作。 本发明管理中心时刻掌握设备位置和工况，有效防止偷盗、破坏。
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传统工程机械双 DSP 双时标节能控制器研制
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目目标在于：(1)研制新型的节能控制器，实现产业化，产品达到国际同类产品水平；(2)研制挖掘机控制系统产业化所需的其它各项附加产品，包括继电器控制箱、现场调试系统。 目前已经定型的挖掘机节能控制器、智能图形仪表板两个核心部件产品在产业化推广方面，具有较大的优势。 节能控制器：采用 32 位 DSP 作为主控芯片，采样控制周期 1ms；在自动怠速、分档节能、转速感应控制的基础上，新增加了自适应功率输出控制，可以动态调整发动机油门开度，以适应外部载荷变化，可明显减低燃油消耗。 智能图形仪表板：采用 32 位微处理器为主控芯片，内部集成硬件图像处理器，以保证图形显示美观性、仪表启动的快速性。具有虚拟仪表显示、菜单设置界面、尾部视频显示和 GPRS 远程通信等功能。
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工程机械定位监控系统
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
工程机械定位监控系统由工程机械车载通信终端、监控中心和用户组成。车载终端负责采集车辆GPS定位信息和主要工况数据，并可通过覆盖范围极广、技术成熟可靠的GSM/GPRS无线网路，或无线宽带局域网（WLAN）向监控中心发送数据。监控中心由通信单元、数据库和监控平台构成，通信单元接收、处理所有数据信息，并存入数据库；监控平台一方面在电子地图上显示工程机械的实时位置，并提供历史轨迹、工况信息的查询功能，另一方面可以通过SMS实现对工程机械的远程指令控制。本系统还支持用户采用手机短信和Internet两种方式实时查询目标车辆的位置和工况信息。本系统软件的开发集成了当今先进的GPS卫星定位技术，GSM/GPRS移动通讯技术、计算机网络通信技术、基于MapX组件的GIS二次开发技术以及SQL数据库处理技术；充分利用现有的无线网络资源，构建了一套功能强大、性能可靠、专用性较强的企业用远程监控系统软件。主要应用于企业的监控中心服务器，它的建成使企业真正实现了对所有工程机械的集中管理，为企业提供更好的售后服务，及时的故障维修准备了充分的条件。意向合作方式：合作开发；技术咨询；技术服务
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轮式工程机械轮辋自动（半自动）生产线
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该项目为国内最大的专业工程机械轮辋生产厂—山东工程机械钢圈厂的重点技改项目，主要内容有轮辋零件的热压成型工艺改进及成型工装设计，轮辋体的自动或半自动焊接，零部件的自动加工等。 预期达到的目标和提供成果形式：项目完成后，预期目标是实现轮辋零件的自动或半自动热压成型。实现轮辋体的自动或半自动焊接，实现年产各种工程机械轮辋五万套。
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工程机械支柱液压缸的再制造
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术简介：工程机械支柱液压缸的再制造工程机械和重载汽车的支柱液压缸，磨损或拉伤后，是不是很难修复？根据我们采用高分子精密涂层，修复煤矿支柱缸的经验，【参考1997/2期上海煤矿研究院，煤矿机电杂志，“采用高分子精密涂层，大批量修复煤矿支柱液压缸”一文】，不需要补焊，热处理，机床加工或桁磨设备就可以使液压缸全面恢复原设计【也可配合磨细的支柱】和精度。修后的摩擦磨损性能，使用寿命甚至超越原设计。完全符合国家发展机电产品再制造的原则精神。而且还可以保护相应的支柱本身几乎不磨损。成本不到新缸的10%。由于不需要昂贵的加工设备投资，上马快。欢迎合作开发推广技术的应用领域前景分析：工程机械满布全球
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电液比例阀及主控单元---液压挖掘机混合动力系统研
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
比例控制和插装阀技术能方便地和微机控制系统相结合，能连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流量等，有效地改善系统的稳态控制精度和动态品质，充分发挥机、电、液各自的优势，在机床装备、水压机、水利水电、坦克、军舰及工程机械等工业中已经得到广泛的应用，二通插装阀和电液比例控制技术相结合已成主流，符合模块化、小型化和集成化的发展趋势。研制的比例阀可实现逐步和持续地替代同规格范围内的进口阀，最终实现集成具有自主知识产权的产品。研究内容：包括电液驱动方式(电磁铁、高性能电-机械转换器)、先导级与主级参数优化设计、结构设计与优化、阀芯位移反馈闭环控制、基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计。应用范围及市场预测：机床装备，工程机械，建筑机械新产品研制后，利润较高，大约为20%-50%之间。前期投资主要集中在液压件的生产线，可应用于各工程机械、金属切削机床，金属成形机械、建材和成型液压机，橡塑机械，打包用液压机、自动化生产线，冶金工艺流程用、水利水电、船舶、海上重工、石油平台、港口、航
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液压混合动力工程机械及电液控制技术研究
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
针对工程机械油耗低的现状，围绕工程机械液压驱动的特点，突破液压混合动力系统的动力复合方式、参数匹配、功率流分配管理等关键技术，研究能量回收系统和多执行机构进出口独立调节与控制组成的新一代液压节能系统，提高我国工程机械行业的整体水平以及竞争能力。目前，已经获得国家自然基金和国家重点实验室开放基金的资助。以中型挖掘机为例，取其正常挖掘作业的平均油耗为25L/h，按每天的工作时间为8小时，每年的工作日为250天，则一年正常工作情况下消耗的燃油量约为5万升。所研制的液压混合动力挖掘机样机达到技术指标，油耗与同类型传统液压挖掘机相比降低20%以上，一年节省燃油约为10000升，则一年将减少成本7万元以上，预计收回成本时间不到2年。液压混合动力工程机械样机研制成功后，市场推广的预期经济效益相当可观。目前，油电混合以及能量回收系统已经完成样机研制，并完成性能测试。液压混合动力相关节能技术，正在平台测试。该技术适用于各主机厂家对产品的技术升级。适用于负载工况波动剧烈，尤其具有各种负负载的整机。比如液压挖掘机、装载机、叉车、码垛机、砌砖机、液压机等。该方案节能效果明显，成本增加幅度不高，具有广阔的应用前景。
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工程机械通用型实时测控平台
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
工程机械通用型实时测控平台对工程机械工作参数采集、性能分析及控制算法改进，目前缺少一个高性能、实时性好的测控分析平台。普通数据采集分析系统，无法适应强干扰和车载无线实时数据传输的要求。本项目可广泛应用于对挖掘机等工程机械测控系统开发；工作参数采集分析；故障诊断研究；可靠性改善；机械性能分析等。车载部分采用PC104高性能嵌入式计算机，通讯传输采用无线数传电台，传输距离50公里，可实时监测100个物理量的动态变化。目前用于厦工挖掘机工作参数监测，挖掘机实时油耗的检测与节能控制，遥控操作研究等。
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一种无级变速器
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲击，可以依照不同扭矩选用不同规格的变速器，适用于车辆、船舶、工程机械等各个方面，其特点主要有以下六点： ① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。 ② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。 ③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。 ④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。 ⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。 ⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不很高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着很好的应用前景。 因市场上并没有同类型的无级变速器，目前处于垄断地位，无级变速器预计单台售价9000元，成本为6000元（样机阶段预估，在定型量产后价格预计会降至3800），单台利润可达5200（以量产后成本计算）。 投放市场后主要应用于高端车型、工程车辆、特种机械、船舶等，市场需求量非常巨大。
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一种工程机械差速器壳体堆焊机
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种工程机械差速器壳体堆焊机，其包括：底座，其设置有卡盘机构及堆焊装置，堆焊装置包括：机架，其下端与底座固定连接，且其上端设置有托台；水平导轨，其固定设置于托台上，水平滑板，其以可滑动的方式设置于导轨上，水平驱动机构驱动水平滑板沿水平导轨滑动；垂直导轨，其上端与水平滑板固定连接，垂直滑板，其以可滑动的方式设置于所述垂直导轨上，垂直驱动机构驱动垂直滑板沿垂直导轨滑动，且垂直滑板上设置有夹持机构用于夹持电焊机的焊枪；焊丝盘，其设置于水平滑板上；送丝机构，其设置于垂直滑板上。本发明能对工程机械差速器壳体与半轴齿轮的接触面进行堆焊，焊接面均匀美观，且工作效率高，堆焊质量好。