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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
找到42项技术成果数据。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
找到42项技术成果数据。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
找到42项技术成果数据。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
找到42项技术成果数据。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
找到42项技术成果数据。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。
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球墨铸铁基刹车盘制备工艺
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提供一种球墨铸铁基刹车盘制备工艺，它在陶瓷颗粒中加入粘结剂和助渗剂，混合均匀制成预制型块后，放置到刹车盘铸型中，再在该铸型中浇铸球墨铸铁，冷却、脱型、清理后，即制成工作表面具有抗磨硬质相及球磨铸铁复合层的球磨铸铁基刹车盘。以提高刹车盘的耐磨性，延长使用寿命。本发明的优点是：刹车盘工作表面复合层既有陶瓷颗粒的抗磨性，又兼有球墨铸铁的强度、塑韧性和抗疲劳性，硬质相不易脱落，工艺参数可控性强，加工操作方便，便于工业化大批量生产。
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一种钒钛球墨铸铁熔炼方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种钒钛球墨铸铁熔炼方法，它包括称取炉料、熔炼、球化处理和孕育处理，在进行熔炼步骤时，向炉料内加入添加量为炉料重量0.5～1.5%的氧化铁皮；氧化铁皮于熔炼装料时添加于炉料的底部。所述的熔炼步骤中待炉料熔清后，向铁水中加入硅铁调节成分，并起到脱氧作用。本发明的有益效果是：在装料时即在炉料底部加入廉价的氧化铁皮，Ti元素优先氧化，使得钛含量降低，从而削弱钛的反球化作用，保证了钒钛球铁中石墨球化，加入氧化皮在熔炼中也具有很好的脱磷作用；氧化铁皮来源广泛且廉价，合理利用氧化铁皮，既可以降低生产成本，又起到环保节能作用。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，保证了钒钛球墨铸铁的综合性能。
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一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种高抗磨性的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎及其生产方法，在球墨铸铁原铁水中按炉内铁水重量百分比加入99.9%的纯钨棒0.15～0.53%、钒铁合金0.20～0.50%，熔炼钨钒合金球墨铸铁原铁水，原铁水经过球化处理、三次孕育处理后所浇注的钢钎/镐钎经过冷却、清理、抛丸、机械加工后，在860～920℃进行奥氏体化处理和在230～320℃进行等温淬火处理，金相组织由奥铁体+碳化物+石墨球组成。本发明生产的CADI球墨铸铁钢钎/镐钎具有很高的冲击韧性和抗磨性，心部韧性高，不会断裂，表面硬度高，极抗磨损，使用寿命长。
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一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁及制备方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种含钒碳化物奥铁体球墨铸铁，其组成及质量百分含量为：C:3.20~3.70；Si:2.50~3.30；Mn:0.4~0.8；P≤0.040；S≤0.007；Ce:0.01~0.04；Mg:0.01~0.04；Cr:0.30~1.80；V:0.25~0.70；余量为铁。其制备方法如下：(1)将生铁、废钢、锰铁和钒铁加热熔炼；(2)将稀土镁球化剂置于包底凹槽，上面放置孕育剂；浇注温度1350~1430℃，浇注时间10~30秒，冷却后得到球墨铸铁；(3)将冷却后的球墨铸铁，加热至850~920℃，保温2~4小时，然后放入280~320℃的45%KN03+55%NaN03熔盐中，保温1~3小时，取出冷却至常温，得到本发明所述的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁。本发明的含钒碳化物奥铁体球墨铸铁是一种高韧性高硬度、综合力学性能好的含碳化物奥铁体球墨铸铁。
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重型车后桥壳
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明涉及一种重型车后桥壳,其特征在于:所述后桥壳的铸造材料是含有钒和钛的钒钛球墨铸铁,所述钒的含量为0.01～0.03%,钛的含量为0.02～0.04%。该钒钛球墨铸铁后桥壳在抗拉强度、刚性、疲劳寿命等机械性能与冲焊桥相当的同时,钒钛球墨铸铁具有出色的使用稳定性,耐高温、低寒,不易弯曲、脆断;而且易加工,成本低,质量故障低,尤其适用于10吨以上级重型车后桥。
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贝氏体球铁辊环
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
是否验收 □ √ 是 □否 有否样品或样机□ √ 有 □无 相关评价和证明□ √ 项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 □其他：技术成熟程度□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用 □ √ 已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：技术成果简介贝氏体球铁是近年来发展起来的一种新材质， 由于这种材质具有较高的硬度和良好的强韧性, 目前已在冶金行业用来生产轧机用辊环， 并受到普遍欢迎。技术创新点或优势采用离心铸造方法生产， 通过加入合适的合金元素使球墨铸铁在凝固过程中直接转变为贝氏体组织。 然后通过退火处理消除铸造应力。技术经济指标1. 贝氏体球铁辊环的金相组织：球状石墨＋针状贝氏体＋少量碳化物＋少量奥氏体2. 贝氏体球铁辊环的力学性能：贝氏体球铁辊环的力学性能一般根据轧机要求确定， 本课题组可以按照用户要求，通过调整化学成分和控制生产工艺， 其参考性能指标为：冲击韧性： a K ＞10J/cm 2 硬度： HRC＞50工业领域实际应用情况概述主要生产设备： 感应电炉一台， 离心浇注机一台， 低温退火炉一台。服务方式□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商
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高耐磨钢铁基复合材料绿色制造技术
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：采矿业,制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
通过设计金属基体组成、增强体结构和性能，采用表面精准覆层技术，在高铬铸铁、普通碳钢、球墨铸铁等铸件表面形成厚度可控的复合材料耐磨层，可高效生产衬板、磨辊等耐磨件。该技术突破了以往复合层需要通过铸造方法生产，环保问题突出的困境，实现了绿色制造，复合层厚度的可调可控，显著提高了耐磨性，主要性能指标高于国外进口同类产品。 性能指标： 同等三体磨损条件下，磨损量小于高铬铸铁的1/4；生产成本不高于相同规格高铬铸铁产品；综合成品率大于95%。 应用范围： 矿山、水泥、电力行业使用的衬板、磨辊等耐磨部件。 图1 高耐磨钢铁基复合材料照片
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等温淬火球墨铸铁生产技术
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：-
技术简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体，通过等温淬火热处理获得。等温淬火球墨铸铁具有优异的力学性能，抗拉强度可达850-1600MPa，延伸率1-10％，冲击韧性34-102J/cm'2，硬度HB300-450，弯曲疲劳强度400-450MPa。根据使用要求的不同，采取不同的热处理工艺。该项目的关键是首先获得健全的球墨铸铁毛坯，以及可靠的热处理工艺。该项目技术成熟。市场前景：中国的铸件产量已经居于世界首位，达1400万吨/年，但球器铸铁的比例较低，仅为15-17％，而发达国家达到30％。全世界DAI产量约10万吨，其中欧洲占2万吨，其余均存北美，产量增长率在8-16％，比普通球墨铸铁增长快2-4倍。中国的ADI产量很少，日前还没有批量生产ADI的专业厂，而中国加入WTO后，ADI的订单逐年增加。ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。规模与投资：如具有电炉熔炼条件的铸造工厂，只需再投资250-300万人民币，年产可达1000吨。生产设备：熔炼没备为中频电炉，混砂机，造型机，射芯机，等温淬火热处理设备等。效益分析：等温淬火球墨铸铁的生产技术含量较其他铸铁高，因此，效益汇报率高，可达15-30％。合作方式：技术转让。
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大型厚断面高性能球墨铸铁关键技术及产业化
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：科学研究和技术服务业
技术简介
大型厚断面高性能球墨铸铁件是大型装备的关键基础件，广泛应用于重型装备制造业。与普通球墨铸铁件不同，大型厚断面球墨铸铁的铸造生产中存在两个亟待解决的行业难题：一是因其冷却速度十分缓慢，共晶凝固时间长产生的碎块状石墨组织、二是因浇注金属液重量大流动不平稳产生氧化夹杂缺陷，使铸件的力学性能大幅降低。特别是对于壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，传统铸造技术根本无法生产性能达到技术指标要求的铸件。即使欧美少数发达国家可以生产壁厚达200-500mm的大型球墨铸铁件，但由于不能彻底消除心部的碎块状石墨组织，力学性能低，很难达到MT、UT检测标准和欧标EN1563-2011标准的力学性能指标要求，使大型厚断面球墨铸铁的应用受到极大的限制。因此，研发消除大型厚断面球墨铸铁产生的碎块状石墨组织、缩松及氧化夹杂等缺陷的先进铸造技术，使铸件组织及力学性能达到高性能技术指标要求，满足重大装备制造业快速发展对其高性能需求，成为国际上亟待解决的行业难题。主要科技内容：项目攻克的关键技术难点之一为研发确保大型球墨铸铁冷却过程安全可靠的水冷技术。大型厚断面球墨铸铁安全可靠的水冷技术的开发与应用是个国际难题。项目发明了由涂料层、树脂砂及钢管构成的传热热介质，增大冷却水的钢管与高温液态金属之间的热阻，确保冷却水被加热过程可控而不发生急剧汽化，使水冷技术能够安全地应用于大型厚断面球墨铸铁的生产，增大铸造过程的凝固冷却速度以消除碎块状石墨组织。同时消除热节以确保铸件组织致密，大幅提高力学性能。项目攻克的另一个技术难点在于如何实现大吨位铁液的快速、平稳充型，防止产生二次氧化夹杂、球化衰退和孕育衰退。开发适合大型球墨铸铁生产的半开放底注式浇注系统，实现30～90吨球化铁水能够在90～130秒时间内快速而又平稳充型。研究冷却速度对大型球墨铸铁球化质量的影响规律，开发能够较准确控制球墨铸铁中Sb元素加入量的合金化技术，以保证其作用稳定，结合水冷技术的应用，消除大型厚断面球墨铸铁产生碎块状石墨。技术经济指标：大型厚断面球墨铸铁产品附铸试块(壁厚200～500mm)抗拉强度为437MPa、屈服强度为293MPa、延伸率为17.5%，已经超过产品附铸试块(壁厚60～200mm)的欧盟的EN1563-2011标准，技术指标处于国际领先水平。利用项目技术制造的世界上最大的4万吨重型航空单缸模锻液压机上的关键大型球墨铸铁件，解决了中国大飞机项目大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的装备制造难题。利用项目成果生产的100万千瓦超超临界汽轮机组中压外缸大型墨铸铁件，达到600℃高温、32MPa气压的技术要求。利用项目成果生产的大型注塑机用油缸一体化模板大型墨铸铁件，达到21MPa工作油压要求，使中国大型精密注塑机制造技术跃居世界先进水平。项目成果已推广到矿山、机床及冶金等重型装备制造业的大型厚断面高性能球墨铸铁件的生产，推动了中国大型装备制造业的技术进步。
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铸造孕育块与球墨铸铁型内孕育工艺
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
项目概况孕育块成分关系到熔点等熔化特性，是影响型内孕育效果的最根本因素。从降低熔点、消除渗碳体和改善球化效果等角度出发，采用传统孕育剂FeSi75作为制备孕育块的主要原材料，添加一些适量的合金元素，制备铸造孕育块，并确定了孕育块形状和型内孕育反应室位置及孕育剂加入量。本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。主要特点铸造孕育块熔点低，型内孕育工艺简单易行，孕育剂加入量低，效果良好，具有较强的辅助球化作用，可降低薄壁铸件渗碳体量。孕育块采用圆锥台形状，以适当增加孕育块的表面积；型内孕育反应室设置在直浇道底座处，以便于造型，简化模具设计制造，特别适用于球墨铸铁小件生产，既可避免因壁薄而产生大量渗碳体，也可防止因铁水温度高、炉前球化后浇注时间长而出现球化不良。技术指标铸造孕育块液相线温度为1206℃，固相线温度为1160℃；加入量仅为铁水量的0.10%~0.15%，可取得良好的经济技术效果，不仅使薄壁铸件渗碳体量降低70％以上，而且对已发生球化衰退的铁水具有较强的辅助球化作用，球化级别可提高1～2级。市场前景生产现场试用取得了良好的技术经济效果，主离合器分离叉采在用型内孕育生产工艺后，球化级别得到明显改善，渗碳体数量不大于2％，其铸态显微组织符合该铸件的技术要求，已不需再进行石墨化退火处理，缩短了生产周期，降低了生产成本，在铸态球墨铸铁件生产中具有良好的应用前景，尤其是球墨铸铁小件生产。