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低压缩性专题介绍
为优化和完善高速铁路中低压缩性土地基沉降控制技术,通过对大量的高速铁路路基勘察及土工试验资料的综合分析,研究中低压缩性土的基本工程特性;采用三轴试验、压缩试验、单元结构模型试验等土工试验方法,对中低压缩性土的变形状态及其随所受应力水平、时间变化的特性进行比较系统的研究,给出中低压缩性土的4种变形状态与其所受应力水平(荷载比)的关系;研究提出具有变形时间效应的地基压缩层厚度确定方法,并通过对比研究得出:高速铁路中低压缩性土地基的压缩层厚度,可采用0. 2倍应力比值法确定。
低压缩性技术成果
低压缩性专利技术
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专利号：2015109594955
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增压内燃机
专利号：201180009364.00
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专利号：2015101934200
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高维安全算术编码方法
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涡旋‑旋转式多级变容量压缩机
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一种双热源的两级闪蒸两级压缩式热泵装置及工作方法
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一种方便清洁的压缩机
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专利号：CN211852160U
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